西方矿业公司埃赫曼认为：如果没有中国合作伙伴，镍业将无法盈利
在金属价格下跌的情况下，法国集团印尼负责人表示，中国合作伙伴已成为成本效益方面的专家。
法国矿业公司 Eramet 印尼业务负责人表示，随着镍价下跌，西方公司如果不与中国公司合作，就不可能在镍业务上实现盈利。镍是电动汽车电池的关键材料。
Eramet Indonesia 首席执行官 Jérôme Baudelet 在接受采访时表示，中国的技术、专业知识和设备对于以有竞争力的价格生产镍至关重要。
“我认为没有中国公司你就无法生存，”他说。“风险在于缺乏竞争力，而且资本支出会更高。所以你必须务实。”
Eramet是印尼镍业少数几家西方公司之一，该公司是世界上最大的镍生产商，这种银白色金属是制造不锈钢和电动汽车电池所必需的。该公司与中国镍业公司青山控股集团合作，在印尼经营韦达湾矿。
今年早些时候，埃赫曼和德国巴斯夫公司取消了在韦达湾联合开发一座价值 26 亿美元的镍钴精炼厂的计划，称市场上电池级镍供应充足。该项目将成为印尼唯一一座 100% 由西方国家控股的镍厂。
Baudelet 表示，由于市场“困难”，Eramet-BASF 项目不再具有经济意义。由于需求增长放缓和印尼供应持续增加，镍价已低迷两年。
他表示， Eramet 仍对与合作伙伴进行镍加工的机会持开放态度，但项目必须与采矿相关。
鲍德莱特说：“如果让一家中国公司建造工厂，并且该工厂的运营可能由中国人完成，那么作为一家西方公司，你实际上可以盈利，因为他们积累了大量专业知识。”
他补充说，中国公司的高压酸浸（HPAL）技术（从低质量矿石中提取电池级镍）对于建设镍加工厂至关重要。“他们在为这些工厂建造的所有设备方面也具有规模经济，”他说。
过去二十年，西方公司在新喀里多尼亚、澳大利亚等地的 HPAL 项目因成本过高和技术问题而失败。但中国新技术使此类工厂能够快速建成，而且成本更低。
中国企业在印尼镍矿加工领域占据主导地位，印尼拥有世界上最大的镍矿储量。雅加达于 2020 年禁止镍矿石出口，此举迫使外国公司在国内建立炼油厂，此后，中国企业向东南亚最大的经济体印尼投资了数十亿美元。
西方公司的数量则少得多。去年，美国汽车制造商福特与淡水河谷印尼公司和中国华友钴业合作建造了一座镍冶炼厂。今年早些时候报道称，Stellantis 正在与华友钴业就另一座冶炼厂进行谈判。
据 Benchmark Mineral Intelligence 称，印度尼西亚目前占全球精炼镍产量的 57%，预计到本世纪末其份额将上升到 69%。
镍价下跌以及印尼加大镍产量已引发其他国家的矿山关闭。
Baudelet 表示，Eramet 将主要关注采矿和勘探领域的机会，这是其在印尼扩张计划的一部分。“印尼安装的所有产能在未来几年都需要更多的矿石，我们认为需要进行更多的勘探，”他解释道。
目前，由于中国企业占据主导地位，大多数印尼镍矿并未从 IRA 中受益，但该国一直在采取措施取得资格。
“当一个国家即将生产出全球 70% 的镍……而你却不将其列为潜在供应商时，你就会有点自食其果，”鲍德莱特说。“这是地球上最具竞争力的镍。”
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